Dillinger Grobblech für die
Gustave Flaubert Brücke in Rouen

Als höchste Hubbrücke Europas überquert die Gustave Flaubert Brücke die Seine in Rouen, Haute-Normandie, mit einer Spannweite von 120 m und einer Gesamthöhe von 86 m. Bestehend aus zwei jeweils 1.300 t schweren beweglichen Fahrbahnteilen stellt dieses wie ein riesiger Fahrstuhl aussehendes Bauwerk die Verbindung zwischen dem Hafen und dem historischen Stadtzentrum her. Die nach dem Schriftsteller Gustave Flaubert benannte Brücke wurde am 29. September 2008 offiziell eröffnet. Die Gustave Flaubert Brücke ruht im Wasser auf zwei monumentalen Betonsockeln, die die beiden Zwillingspfeiler (67 m hoch) auf jeder Seite des Ufers tragen. Auf jedem dieser Doppelpylone ist ein stählernes Schmetterling-Räderwerk aufgesetzt (19 m hoch, 450 t schwer), das in seiner Form an die Hafenkräne erinnert, die früher zu Dutzenden in Rouen standen. In dieser Stahlkonstruktion sind die Tragseile der Brücke geführt, über die die beiden beweglichen Fahrbahnen (jeweils 120 m lang, 17 m breit) angehoben werden. Dank eines weltweit einzigartigen Hebeprinzips (geschicktes Lastspiel und Gegengewichte) können die beiden beweglichen Fahrbahnen innerhalb von zwölf Minuten, wie ein Fahrstuhl, auf 55 m gehoben werden, um Schiffe, die im Stadtzentrum anlegen, durchzulassen. Dillinger Hütte lieferte für dieses technisch einzigartige und ästhetisch beeindruckende Brückenbauwerk 2.400 t Baustahl in Dicken bis 120 mm.