Dillinger Grobblech für die
Pleyel-Brücke in Paris

Die Pleyel-Brücke in Saint-Denis in Paris ist mehr als nur eine funktionale Verbindung. Es handelt sich hierbei um ein großes globales, ehrgeiziges und innovatives Infrastrukturprojekt, welches einen entscheidenden Beitrag zur Stadtentwicklung leisten soll.

Mit dem Bau der Brücke wird ein öffentlicher Raum im Zentrum der Stadt geschaffen. Eine Busspur, zwei Spuren für den allgemeinen Verkehr, zwei Fahrradspuren sowie ein Bereich für Fußgänger – die Pleyel-Brücke bietet vielfältige Möglichkeiten der Nutzung.

Auch für die Olympischen Spiele 2024 spielt die Brücke eine tragende Rolle, da sie vornehmlich für den Zugang zu den olympischen Stätten sorgt. Die Brücke verbindet das Athletendorf im Westen, das Stade de France Stadion sowie das olympische Wassersportzentrum im Osten. Zudem überspannt das Bauwerk mehrere Bahngleise des drittgrößten Rangierbahnhofs der Welt, dem Bahnhof Paris-Nord.

Mit einer Länge von 300 m sowie einer durchschnittlichen Breite von 28 – 42 m, weist dieses Bauwerk gigantische Dimension auf. Werden die Zugangsrampen an beiden Enden mitberücksichtigt, so liegt sogar eine beachtliche Gesamtlänge von 700 m vor.

Die endgültige Fertigstellung des Bauwerks wird bis 2026 angestrebt. Im März 2024 wurde jedoch bereits der erste Teil dieser atemberaubenden Brücke eingeweiht und in Betrieb genommen. Hierbei handelt es sich um die für die Durchführung der Olympischen Spiele wichtige Fußgängerbrücke.
Für diese Fußgängerbrücke lieferte Dillinger etwa 940 t wetterfesten Stahl der Güte S460K2W+M in Dicken von 18 – 80 mm. Getreu dem olympischen Gedanken – dabei sein ist alles ist – war somit Stahl von Dillinger auch bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris dabei.